人们如何管理长时间开车,同时遭受关节炎的臀部吗?

我被诊断出患有关节炎的臀部两个月前,和遭受严重而开车。我试过2垫从亚马逊说,他们正在为关节炎髋关节设计条件,但太小了,装上一辆车座位,并将每次你上车。目前我使用其中一个垫子,这比坐在汽车座椅没有缓冲,但我仍在痛苦之后开车大约15分钟。

我也在床上坏的痛苦,所以任何帮助将感激地接受了这两种问题。

评论

  • Shell_H
    Shell_H 成员职位:548年

    @Druss——欢迎来到在线社区!

    我看到你在你的臀部有骨关节炎,你正在寻找建议与应对疼痛,专门开车或在床上。

    这是重要的,能够继续与我们的正常的生活是非常必要的。特别是睡眠是非常重要的,因为如果你没有得到充足的睡眠你的疼痛变得更糟。

    我们通常建议人们尝试床垫短大衣(或一个新的床垫)设计,以减轻关节的压力。通常,这些记忆泡沫层顶部,它可以帮助传播关节的压力,有更多的给你需要它的地方。如果可以的话,去一个床垫/床店和尝试很多,看看有什么适合你的人,你知道你在寻找什么。

    便宜的注意,我还建议你服用一些止痛药大约半个小时在你睡觉之前,所以你得到最好的机会能够自然下降。看一下信息吗在这里

    我希望社区的其他人会对驾驶建议艾滋病,但是我们确实有一些信息,可能对你有帮助:

    请看看其余的社区和在任何谈话中加入你发现有趣的——每个人都是非常受欢迎的!

    可爱的,见到你,

    壳牌

  • 谢谢你的评论,我有一个记忆泡沫短大衣,甚至觉得太难当躺在它。我试着睡我的臀部在一个柔软的枕头,这有助于最初,但消退晚。我做co-codamol(30/1000)晚上睡觉前和中路如果我起床了。

    我的车是自动的,但不幸的是我的臀部是最差的,它所有的踏板的工作。

  • 我在降低脊柱有OA L5 - S1也给我臀部疼痛。我在60/1000 co-codamol但以2小时为疼痛减轻了睡觉。夜里翻在床上是痛苦的。我的医生建议去甲替林,我是持怀疑态度,但它使一个真正的区别,我的睡眠好多了。我试图减少一个或另一个,但发现我需要两个。我试着尽可能地活跃在天身体累了还可以帮助我睡得更好。活跃的是有时我想做的最后一件事,但我知道现在的好处是值得的。

    我希望你找到一个解决方案来帮助你的睡眠。如果我不睡一个晚上我试着有一个睡一个下午迎头赶上。

    黛比

  • @Druss我也有被诊断出患有关节炎的臀部,不幸的是正确的喜欢你。我们的车是一个自动和我的关节炎左膝帮助很大。因为持续的困难我没有疼痛和僵硬驱动自今年1月以来,错过了那么多。我的丈夫必须开车当我偶尔去任何地方。我不想加重任何超过必要的,但它确实限制了我的社交生活。我使用一个特殊的尾骨垫从亚马逊购买我的座位,减轻我的痛苦,避免颠簸在崎岖不平的道路。它填补了乘客的座位,这样也许会为你的驾驶工作。我希望你很快就找到一个解决方案

  • 我在侧髋关节手术的等待三年....我一直开车,但是现在很担心运送乘客,减少距离,现在由于过度交通道路封锁,和关心小打印在我的汽车保险,我应该参与一个小/重大事故,我觉得我会被其他党派

  • CCM
    CCM 成员职位:74年

    我开车广泛工作多年(英里)。我犯了一个阻止自己以后的实践10分钟的散步在方便的服务,恢复流动性和缓解不适。

  • 这听起来像一个不错的建议@CCM

  • RogerBill
    RogerBill 成员职位:136年

    一个额外的建议如果你足够幸运有一辆车电可调座位。我发现一个小定期调整靠背或sqab角度或从船头到船尾位置或腰椎支持救援常规站之间提供了一个简短的波特。手动可调座椅更困难和危险驾驶时调整和电动座椅通常提供精细程度的调整。

    加热座椅也很好的缓解疼痛。

    较高的汽车座位肯定是比低跑车座椅的底部在哪里靠近地板。我哥哥有一辆丰田赛利卡,即使乘客在几分钟内使我痛苦。否则我发现舒服和不舒服的区别汽车座椅后才变得明显更扩展开。

    最后,汽车悬架设置一个巨大的区别。低调的汽车轮胎或困难的运动悬挂震动和jar太多特别是现在每年英国路面恶化。因为现在我能明白为什么一些喜欢的耗油4 x4但有更合理的适度的汽车提供一个同样舒适的乘坐对于我们这些遭受臀部和背部疼痛。有趣的是一些老的汽车似乎是设计更记住安慰比许多新汽车运动意图看起来不错的陈列室和吸引汽车记者。

    对不起,漫游在但我的工作需要我开许多英里,然后花几个小时坐在电脑键盘。改变我的车帮助极大,从那以后,我坦率地承认有一只蜜蜂在我的帽子对儿童座椅,悬架和轮胎。

  • Mike1
    Mike1 成员职位:1992年

    注意如果你的关节炎影响你开车的方式或你需要特殊控制法律报告DVLA——看到这样的事实//www.wfysxh.com/about-arthritis/living-with-arthritis/driving/——你可能面临沉重的很好如果你不,你的保险可能会失效。我报道的困难后的DVLA在线医生质疑我应该开车,然后有另一个我完成的问卷发给我,然后通过他们的医学委员会和许可证撤销。最初我联系了我的保险公司通过Motability之后我安装了额外的镜子,因为我不能把我的头和方向盘上的按钮我不能控制方向盘,他们很高兴。现在,当我独自生活和使用轮椅,我几乎足不出户的。

  • RogerBill
    RogerBill 成员职位:136年

    很好的观点@Mike1我真的很抱歉听到你有执照撤回,这是一个情况,我将发现很难处理。但人类生命的潜在后果不适合驾驶和能力是可怕的。也从事故产生的潜在成本几乎是无限的,如果你开车没有保险。你通知DVLA肯定是正确的。

    最近我接受了髋关节置换手术,问我的医生给我写封信说我现在适合开车。我希望这将是可接受的证据证明我的汽车保险。

  • 我有关节炎在臀部(现在取代),但幸运的是这并不影响我开车时。我发现十机用于有针对性的疼痛控制不使用止痛药。这个网站上有一段在数万。我用有线版本和无线版本(你可以买在劳埃德化学家),我使用无线在外的身体活动。无线版本只提供一种“脉冲”,但让我很受用

  • frogmorton
    frogmorton 成员职位:27878年

    我有一个特殊的楔形垫的车我使用我的车很低下来,伤害着我的背部和臀部如果我走得太远。它专门设计用于汽车,不动。

    任何人的想法如何解决快速开车时腕管的手? ? ? ?

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